有的水果天生具备某种“爆品体质”，当其他同类条件成熟时，身具爆品体质的水果更容易脱颖而出。
每年的五月份是樱桃成熟的季节，其生长环境的苛刻和不耐储运的特点也造成了价格要比般水果高得多。
车厘子作为樱桃的品种之，深受消费者喜爱。此前不久，新浪微博热搜话题“车厘子产业链”信息显示，智利有50万人依托车厘子产业链为生，近两年好的车厘子都去了中。
从2018年对华出口贸易额方面来看，智利、泰及菲律宾成为增幅排名前三的，分别为68%、67%及42%，三者相加为40.75亿美元（约合人民币273.64亿元），占2018对华水果出口总额的59%。智利次超过泰成为对华大的水果价值出口，出口额达16.82亿美元（约合人民币112.95亿元），这主要得益于价格相对较高的樱桃品项增长。
在中几个主要进口水果中，智利是距离中遥远的，运输直线距离超过20000公里。早些年智利车厘子只能经远洋运输进入中，装箱后车厘子穿越太平洋，到达中港口已是二十几天之后，其中离不开冷链物流运输的保障。
采后预冷
樱桃这种水果十分娇气，需在采购四小时内预冷，才能保证更长的储存时间，实验显示，樱桃在没有预冷的情况下，其销售货架期只有5-7天。经过了标准的预冷技术，樱桃的货架期可以达到2-3周。由此可见，樱桃预冷的重要性。
冷链运输
樱桃对于储存温度十分苛刻，佳储存温度是-1℃~0.5℃。运输时，如果想让樱桃有更好的保鲜周期，那么从出发到目的地必须要全程冷链，这样也就会造成物流成本的提高，甚至有些企业为了节省成本，只进行部分运输过程的冷链，这也是为什么樱桃的价格居高不下。
其实，很多蔬菜水果原产地冷链的配套基础设施建设不健全，各个环节容易出现冷链脱节的现象，导致温度上有比较大的变化，对水果保存上的损害比没有冷链是更加大，由此造成的损耗占到25%-30%。
我是农业大，但“重生产，轻流通”直影响着农产品产业化的发展进程。广义的农产品流通包括农产品从供应地向接收地的实体流动，涉及生产、收购、运输、储存等众多环节。在我大部分地区，由于包装、冷链技术、物流网络体系的不完善，导致大量农产品腐烂变质，农产品成本增高。
今年京东率先打响樱桃保卫战，更是充分发挥供应链管理优势，连续第四年推出“产地仓”这创新仓储模式，将战线前移到田间地头。在樱桃采收的时候就进行严格的挑选和分，剔除病烂果和机械伤果，保证当天采摘的樱桃，当天完成打包、分拣，并马上进入仓配环节。
除了缩短中间环节外，在樱桃的品控环节，京东冷链不仅在包装上下足功夫，为樱桃量身定制了用包装箱以及业冷媒(冰包、冰袋等)，同时提供全程冷链的解决方案，从樱桃打包、分拣、配送，直到消费者手中的每个环节，均可实现24小时全程监控异常，确保温度可控、品质可控。
此前，中物联冷链委秘书长秦玉鸣在人民网做客曾表示，冷链物流是民生工程，对于保障民众食品安全具有重要作用。无论是肉制品、水产品、乳制品、速冻米面食品、生鲜水果等，其从田头、枝头、源头终到老百姓的舌头，整个过程都离不开全程冷链物流的保驾护航。
冷链是集制冷、供应链、物品学和物流四种属性为体的复合产业，要求产品从生产、加工、仓储、运输、配送到终端销售过程始终处于严格温度控制的状态，其对于全程温度和作业节点衔接具有很高的要求，旦断链会对产品品质造成不可逆的影响。
农产品的冷链物流体系 未来将呈现以下趋势：
第，技术革新助力冷链物流标准落地。制冷、食品速冻、冷库自动化、包装等技术发展助力冷链服务质量和效率提升。互联网的应用倒逼冷链物流标准落地，生鲜电商的竞争使得冷链服务标准越来越透明化、标准化，移动二维码等的应用使得标准动态监控成为可能。
第二，冷链物流的服务形态将更加多元化。围绕传统冷链业务(如冷链干线运输、冷库、冷链宅配等)展开的服务，如冷链包装产业、冷链认证服务(产品溯源、供应商等评定)、生鲜产品交易中心建设、IT技术企业(温度、湿度等全程质量监控)等全产业链构建正在形成。
第三，信息化技术投入加大。目前，我冷链物流公司多数还处于粗放管理阶段，冷链需求不能得到随时满足，冷链资源无法得到充分利用，冷链运作成本高，效率低。要想实现降本增效，实现自动化、智能化，技术投入不可或缺。
第四，冷链网络体系趋于完善。冷链运输体系包括个非常大的数据网与支线体系、冷库体系、领域+ 城区网、宅送网四个地网，利用数据网，把其他四个地网联系起来，让他们可以随时沟通，形成个整体的体系，意义重大。
下步，将围绕提升农产品冷链流通现代化水平，建立健全农产品产后服务体系，从产地集配中心、冷库等商品化处理设施入手，推动农产品在田头就变成标准化的高附加值商品，把农产品产业链增值更多留在乡村、惠及农民。
